Động cơ chống cháy, như loại được đánh dấu là Ex d, được sản xuất cho những nơi thực sự nguy hiểm. Đây là những khu vực mà khí, hơi hoặc bụi có thể dễ dàng bắt lửa. Ví dụ: dòng YBX3 được đánh dấu là Ex db IIB T4 Gb. Động cơ chống cháy được thiết kế đặc biệt để đảm bảo an toàn trong những môi trường có khí, hơi hoặc hỗn hợp bụi dễ cháy. Ý tưởng chính đằng sau những điều này là ngăn chặn các vụ nổ xảy ra bên ngoài. Họ làm điều này bằng cách "chặn các vụ nổ và ngăn chặn sự đánh lửa từ bên ngoài". Vì vậy, họ không thực sự ngăn chặn các vụ nổ xảy ra. Thay vào đó, chúng được tạo ra để giữ các vụ nổ bên trong động cơ và làm nguội ngọn lửa. Điều này có nghĩa là ngọn lửa trở nên nguội hơn mức có thể đốt cháy những vật xung quanh nó. Bằng cách này, vụ nổ không lan ra bên ngoài. Tiếp theo, chúng tôi sẽ giới thiệu cách sử dụng động cơ chống cháy nổ.
1. Vỏ bọc chống cháy: Rào chắn chính
Vỏ động cơ, là khung và các nắp cuối và hộp đầu cuối là thứ bảo vệ động cơ. Vỏ bọc này được làm từ vật liệu bền như gang hoặc thép hàn. Vỏ động cơ được chế tạo đủ chắc chắn để xử lý áp suất tích tụ nếu có vụ nổ bên trong động cơ. Áp suất này thường gấp rưỡi đến hai lần áp suất dự kiến trong một vụ nổ. Vỏ động cơ là tuyến phòng thủ cho động cơ. Cấu trúc chắc chắn này giúp vỏ an toàn không bị vỡ hoặc thay đổi hình dạng khi có vật gì đó nổ tung bên trong. Điều này có thể xảy ra do các vấn đề như đoản mạch, trong cuộn dây. Nó cũng có thể xảy ra do các vấn đề như khi rôto và stato chạm vào nhau và tạo ra tia lửa điện hoặc rất nóng. Vỏ bọc được bảo vệ khỏi bị vỡ hoặc biến dạng nhờ cấu trúc này.
2. Mối nối chống cháy: Làm mát và dập tắt ngọn lửa
Các mối nối chống cháy, còn được gọi là đường dẫn lửa, là một phần quan trọng của thiết kế. Các mối nối chống cháy này được tìm thấy tại các bề mặt tiếp giáp của các bộ phận tạo nên vỏ bọc như khung và nắp cuối hoặc nắp hộp thiết bị đầu cuối và thân của nó. Các mối nối chống cháy được chế tạo chính xác với sự kết hợp cụ thể của chiều rộng khe hở nhỏ, thường nhỏ hơn hoặc bằng 0,2 đến 0,5 mm và chiều dài hấp dẫn nhất định thường lớn hơn hoặc bằng, từ 12 đến 25 mm, tùy thuộc vào kích thước của động cơ và mức độ cháy nổ của các mối nối chống cháy. Khi xảy ra vụ nổ, ngọn lửa nóng và khí sinh ra trong quá trình đốt cháy buộc phải đi qua những khe hở hẹp và dài này của các khớp nối chống cháy. Khí chảy qua các khớp. Nhiệt lượng nhanh chóng biến mất đến bề mặt mát mẻ xung quanh nó. Điều này làm cho nhiệt độ của khí giảm xuống dưới mức mà hỗn hợp dễ cháy bên ngoài có thể bốc cháy.
Khí cũng di chuyển nhanh trong các khoảng trống, điều này ngăn ngọn lửa di chuyển về phía trước để dập tắt ngọn lửa trước khi nó kịp thoát ra ngoài. Khớp nối chống cháy thực sự quan trọng trong việc sử dụng-động cơ chống cháy nổ.
3. Thiết kế niêm phong và an toàn bên trong
Để đảm bảo cháy nổ không lan rộng, các bộ phận quan trọng của máy đều được bịt kín. Điều này được thực hiện để ngăn chặn khí rò rỉ ra ngoài. Ví dụ: trục động cơ có các vòng đệm trên đó giống như các vòng đệm trục hình chữ V- hoặc vòng đệm kiểu mê cung. Những con dấu này lấp đầy khoảng trống giữa trục quay và nắp ở cuối. Hộp thiết bị đầu cuối cũng có các vòng đệm, được gọi là vòng đệm O- và các bu lông đặc biệt để ngăn mọi thứ bị lỏng ra. Điều này giúp giữ mọi thứ chặt chẽ. Ngăn chặn vụ nổ thực sự quan trọng. Đó là lý do tại sao những con dấu này được sử dụng để ngăn chặn rò rỉ gas và giữ an toàn cho máy. Bên trong cuộn dây có những vật liệu có thể chịu được nhiệt độ rất cao, giống như những vật liệu được sử dụng trong dòng YBX3. Những vật liệu này được xử lý bằng quy trình loại bỏ toàn bộ không khí, giúp ngăn ngừa các sự cố về điện. Ý tưởng đằng sau những thiết kế này là đảm bảo rằng cuộn dây không phát ra tia lửa điện hoặc quá nóng vì điều đó có thể gây ra sự cố, chẳng hạn như nổ cuộn dây. Bằng cách này, cuộn dây sẽ an toàn hơn. Nguy cơ xảy ra sự cố sẽ thấp hơn.
4. Logic hoạt động tổng thể
Động cơ chống cháy hoạt động giống như động cơ thông thường khi mọi thứ hoạt động bình thường. Nó có một cuộn dây tạo ra từ trường quay xung quanh làm cho động cơ quay. Động cơ chống cháy có một thứ gọi là stato tạo ra từ trường quay này. Trường này làm cho dòng điện chạy trong rôto, bộ phận thực sự quay và đó là nguyên nhân làm cho động cơ chống cháy chuyển động. Việc sử dụng đúng cách-động cơ chống cháy nổ có thể làm giảm khả năng xảy ra nguy hiểm.
Nếu có sự cố xảy ra và xảy ra vụ nổ bên trong động cơ chống cháy, vỏ ngoài chắc chắn sẽ giữ mọi thứ bên trong. Vỏ ngoài này rất chắc chắn. Có thể chịu được nhiều áp lực. Động cơ chống cháy cũng có các khớp nối giúp làm nguội ngọn lửa và khí nóng có thể thoát ra khi xảy ra vụ nổ. Những khớp nối này thực sự có tác dụng làm nguội ngọn lửa và khí nóng. Động cơ chống cháy cũng có các vòng đệm ngăn chặn mọi thứ rò rỉ ra ngoài. Những con dấu này rất quan trọng vì chúng giữ mọi thứ bên trong động cơ chống cháy. Thiết kế nhiều{7}}lớp này đảm bảo rằng ngay cả khi xảy ra vụ nổ bên trong, nó cũng không đốt cháy môi trường dễ cháy bên ngoài, duy trì sự an toàn trong các khu vực nguy hiểm như nhà máy lọc dầu, mỏ than và nhà máy hóa chất
Mọi sự giúp đỡ xin vui lòng liên hệ với:
Chú phổ biến: Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sử dụng động cơ chống cháy nổ, Trung Quốc
