Động cơ chống cháy nổ ExdIIBT4-sử dụng vỏ chống cháy nổ-là thành phần bảo vệ cốt lõi của máy bơm chống cháy nổ-. Nó được đúc hoàn toàn mà không có bất kỳ đường nối nào. Ngay cả khi xảy ra tia lửa điện hoặc vụ nổ nhỏ bên trong động cơ do trục trặc, vỏ máy vẫn có thể chịu được áp suất nổ và ngăn ngọn lửa thoát ra để đốt cháy các vật liệu dễ cháy nổ bên ngoài.
Hộp nối là một thiết bị nối dây chống cháy nổ. Một miếng đệm chống cháy nổ-có khả năng chịu dầu và nhiệt độ cao được lắp đặt giữa thân hộp và nắp để ngăn tia lửa thoát ra do kết nối điện kém. Chất liệu thân hộp giống như vỏ động cơ, có khả năng chịu được áp suất nổ như nhau. Ngoài ra, thiết bị vào cáp dành riêng phải được trang bị-ống bọc kín chống cháy nổ để ngăn chặn các khoảng trống giữa cáp và thân hộp.
Cuộn dây là 'nguồn điện' của động cơ-chống cháy nổ và hiệu suất cách điện của nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn-chống cháy nổ. Nó sử dụng dây đồng chịu nhiệt độ Cấp 155-(hoặc dây chịu nhiệt độ cấp cao hơn-), được xử lý bằng cách ngâm tẩm vecni chân không (với vecni cách điện cấp H-, khả năng chịu nhiệt độ Lớn hơn hoặc bằng 180 độ), tạo thành một lớp cách điện dày đặc để ngăn ngừa đoản mạch cuộn dây hoặc tia lửa điện do sự cố chạm đất.
Vòng bi là "lõi vận hành" của động cơ chống cháy nổ ExdIIBT4{1}}và phải tránh tạo ra nhiệt quá mức do ma sát, có thể gây nguy hiểm. Do đó, vòng bi bằng gốm hoặc hợp kim chịu nhiệt-cao được chọn, có-giới hạn nhiệt độ cao trên 200 độ, vượt xa giới hạn nhiệt độ bề mặt 135 độ cần thiết cho xếp hạng ExdIIBT4/ExdIICT4. Trong khi đó, độ chính xác lắp giữa ổ trục, trục và vỏ ổ trục phải đạt cấp IT5 để giảm hệ số ma sát trong quá trình vận hành và giảm thiểu sinh nhiệt. Mỡ có nhiệt độ-cao được dùng để bôi trơn ổ trục bên trong nhằm đảm bảo hiệu suất bôi trơn ổn định trong quá trình vận hành-lâu dài, ngăn ngừa sự tăng ma sát và tăng nhiệt độ do lỗi bôi trơn, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất-chống cháy nổ.
Trong lĩnh vực vận chuyển dầu, động cơ có động cơ chống cháy nổ ExdIIBT4{1}}chủ yếu được sử dụng để vận chuyển thu gom dầu thô, vận chuyển dầu tinh chế và phân phối phương tiện trong quá trình lọc dầu. Khi vận chuyển dầu, đường ống và bể chứa sẽ thải ra các ankan dễ bay hơi-về cơ bản sẽ nổ tung nếu chạm phải tia lửa. Động cơ thông thường? Họ có nguy cơ nổ tung trong một giây. Nhưng động cơ này? Nó có thể xử lý nó một cách dễ dàng.
Dù trời -lạnh 40 độ hay nóng 60 độ thì nó vẫn chạy ổn định. Thêm vào đó, nó hoạt động với các thiết bị như máy bơm ly tâm và máy bơm bánh răng. Cho dù bạn đang vận chuyển dầu thô, xăng hay dầu diesel, nó đều đáp ứng mọi nhu cầu - nó giữ cho hệ thống vận chuyển dầu hoạt động không ngừng nghỉ, ít phải ngừng hoạt động và hỏng hóc hơn.
Ưu điểm cốt lõi của động cơ chống cháy nổ-của công ty chúng tôi như sau:Chứng nhận ATEX: Các sản phẩm tuân thủ các yêu cầu chỉ thị ATEX 2014/34/EU của EU và đã đạt được các chứng chỉ cấp độ Ex db IIC T4 Gb, Ex db IIB T4 Gb và Ex tD A21 IP65 T135, cho phép truy cập trực tiếp vào các thị trường EU và quốc tế công nhận tiêu chuẩn này.
·Hiệu suất bịt kín: Vỏ có xếp hạng bảo vệ lên tới IP65 và hộp nối sử dụng cấu trúc-con dấu kép, ngăn bụi và chất lỏng xâm nhập vào động cơ. Nó phù hợp với môi trường làm việc ẩm ướt và bụi bặm của ngành dầu khí, kéo dài tuổi thọ của động cơ lên hơn 8.000 giờ.
·Cuộn dây: Được làm bằng dây đồng chịu nhiệt độ Cấp 155{1}}và được xử lý bằng phương pháp ngâm tẩm chân không (lớp cách điện H). Lỗi sắp xếp cuộn dây Nhỏ hơn hoặc bằng 0,1mm, giảm tổn thất dòng điện từ 5% ~ 8%. Không chỉ bền mà còn-tiết kiệm năng lượng. Nó đáp ứng tiêu chuẩn hiệu suất của IE3 và cũng giảm nhiệt lượng cuộn dây{10}đưa độ an toàn chống cháy nổ{11}}lên một tầm cao.
Nói tóm lại, động cơ đáp ứng các yêu cầu cấp công nghiệp-có tính đến hiệu suất chống cháy nổ-và khía cạnh vận hành ổn định. Nó có thể được sử dụng một cách an toàn ở những nơi làm việc nguy hiểm như dầu, hóa chất và luyện kim, v.v.
Chú phổ biến: exdiibt4 chống cháy nổ-động cơ chống nổ exdiibt4-nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất động cơ chống cháy nổ exdiibt4
